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【特長】
●ボルト・ナットに差し込みやすい12角タイプです。
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【特長】
●差込角9.5mmです。
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【特長】
●差込角9.5mmです。
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【特長】
●ボルト・ナットに差し込みやすい12角タイプです。
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【特長】
●ボルト・ナットに差し込みやすい12角タイプです。
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【特長】
●差込角12.7mmです。
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【仕様】
●フレックスヘッドソケット
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【特長】
●差込角12.7mmです。
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【仕様】
●25.4sq.インパクトレンチ用インナソケット20mm
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【特長】
●差込角12.7mmです。
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【特長】
●アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。
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【仕様】
●25.4sq.インパクトレンチ用ホイールナットコンビソケット35X17
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【仕様】
●25.4sq.インパクトレンチ用ホイールナットコンビソケット38X20
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【仕様】
●25.4sq.インパクトレンチ用ホイールナットコンビソケット41X19
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【仕様】
●25.4sq.インパクト用ホイールナットソケット(薄肉)35mm
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【特長】
●自動車のオートテンショナー式ドライブベルト(1本タイプ)採用車種のベルト交換作業時テンショ
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【特長】
●使用頻度の高いサイズのソケットと駆動工具のセットです。
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【特長】
●使用頻度の高いサイズのソケットとエクステンションバーのセットです。
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【特徴】
●従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです
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【特長】
●水温センサの脱着に使用。【仕様】
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を口径部と差込角の両方に採用しています。【仕様】
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【特徴】
●接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。【仕様】
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【特徴】
●従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです
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【特長】
●ビット部は差込式で交換が可能です。
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【特長】
●ビット部は差込式で交換が可能です。
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。(口径部は5mm以下を除く)
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【特長】
●ビット部は差込式で交換が可能です。
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【特徴】
●接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。【仕様】
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特長】
●ビット部は差込式で交換が可能です。
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。(口径部は5mm以下を除く)
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特長】
●ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付きです。
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を口径部と差込角の両方に採用しています。
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【特長】
●ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付きです。
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【仕様】
●O2センサソケットアタッチメント
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特長】
●ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付きです。
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。(口径部は5mm以下を除く)
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【特長】
●ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付きです。
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。(口径部は5mm以下を除く)
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特徴】
●従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を口径部と差込角の両方に採用しています。
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特徴】
●従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。
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【特徴】
●従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。(口径部は5mm以下を除く)
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特徴】
●従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。(口径部は5mm以下を除く)
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特徴】
●従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特徴】
●従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特徴】
●従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を口径部と差込角の両方に採用しています。【仕様】
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【特長】
●折れても落ちず、着脱も容易な独自の落下防止機構を内蔵のインパクトドライバ用ソケットビッ
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特徴】
●KTC独自のパワーフィット形状を口径部と差込角の両方に採用しています。
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【特長】
●めがねレンチやラチェットめがねレンチと組み合わせれば高さが抑えられ、狭い場所でも作業性
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【特徴】
●12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことが
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【特徴】
●従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです
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【仕様】
●差込角(mm):6.35
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【特長】
●折れても落ちず、着脱も容易な独自の落下防止機構を内蔵のインパクトドライバ用ソケットビッ
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