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【特徴】
●【簡単接続】 カプラー側に挿入してアームを締めるだけの着脱式継手です。
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【特長】
●バルブのない内部構造なので圧力損失が少なく粘度の高い流体でも極めてスムーズに流れます。
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【特徴】
●バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。【仕様】
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【特徴】
●バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。【仕様】
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【特徴】
●【簡単接続】 アダプター側に挿入してアームを締めるだけの着脱式継手です。
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【特長】
●独自の液だれ低減バルブ構造で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用してます。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特徴】
●バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。【仕様】
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【特徴】
●バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。【仕様】
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【特徴】
●自動バルブにより分離と同時に通路が閉じ、流体の損失やエアーの混入をシャットアウトします
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【特徴】
●【簡単接続】 アダプター側に挿入してアームを締めるだけの着脱式継手です。
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【特長】
●エアーには鋼鉄製、水には真鍮製・ステンレス製が適しています。
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【特長】
●エアーには鋼鉄製、水には真鍮製・ステンレス製が適しています。
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【特長】
●ホースバンド不要でホースを装着できます。
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【特長】
●ホースバンド不要でホースを装着できます。
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【仕様】
●耐圧力(MPa):31.0
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●接続寸法は米軍規格A-A-59326に準拠しています。
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【特長】
●本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用してます。
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【仕様】
●耐圧力(MPa):31.0
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【特長】
●ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際
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【特長】
●ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際
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【特長】
●ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際
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【特長】
●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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【特長】
●空気、水用。
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【特長】
●空気、水用。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用してます。
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【特長】
●本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用してます。
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【特長】
●【安全・安心】ワンタッチで接続。ソケットは外れ防止のロック付きです。
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【特長】
●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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【特徴】
●【簡単接続】 アダプター側に挿入してアームを締めるだけの着脱式継手です。
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【特徴】
●耐熱性、耐薬品性に優れています。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用してます。
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【特長】
●本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用してます。
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【特徴】
●材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性が優れています。【仕様】
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【特徴】
●材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性が優れています。【仕様】
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●自動開閉バルブ内蔵です。
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【特長】
●金属製と同等の耐圧性能を持っています。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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【特長】
●【簡単接続】 アダプター側に挿入してアームを締めるだけの着脱式継手です。
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【特長】
●エアーには鋼鉄製、水には真鍮製・ステンレス製が適しています。
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【特長】
●フラットな接続面でダスト対策をします。
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【特徴】
●高圧用
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【特徴】
●【簡単接続】 カプラー側に挿入してアームを締めるだけの着脱式継手です。
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【特長】
●独自の「エアレスバルブ構造」により空気混入量を大幅に低減します。
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【特徴】
●材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性が優れています。【仕様】
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【特徴】
●材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性が優れています。【仕様】
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【特長】
●【標準化】アーム(レバー)を締めると「カチッ」と ロックし振動でもはずれず、確実で安心です
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【特長】
●ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時に流体の流出を防止します。
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【特徴】
●材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性が優れています。【仕様】
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【特徴】
●材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性が優れています。【仕様】
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【特長】
●滑らかなプラグ先端部の形状によって、ソケットとの接続操作もよりスムーズに快適になりまし
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【特長】
●【標準化】アーム(レバー)を締めると「カチッ」と ロックし振動でもはずれず、確実で安心です
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【特長】
●【標準化】アーム(レバー)を締めると「カチッ」と ロックし振動でもはずれず、確実で安心です
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【特長】
●フラットな接続面でダスト対策をします。
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【特長】
●独自の「エアレスバルブ構造」により空気混入量を大幅に低減します。圧力変動の大きい油圧回
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【特長】
●自動開閉バルブ内蔵です。
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【特長】
●スリーブに溝・ソケットにストッパを装備しています。
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【特長】
●スリーブに溝・ソケットにストッパを装備しています。
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【特長】
●【標準化】アーム(レバー)を締めると「カチッ」と ロックし振動でもはずれず、確実で安心です
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【特長】
●【標準化】アーム(レバー)を締めると「カチッ」と ロックし振動でもはずれず、確実で安心です
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【特長】
●バルブは耐久性に優れたメタルタッチ方式です。
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【特徴】
●一つの配管口より複数のエアの取り出しが可能。
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【特徴】
●流れの理想を求め大流量化を実現しました。海外含むPAT.P及び(財)日本海事協会(NK)型式認定品
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【特長】
●パージ機能で接続作業時に面倒な残圧処理をカットします。
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