キャスター｜金物・建築資材の商品一覧｜プロツール0の激安価格通販｜電材堂【公式】

【特徴】
●リーズナブルで高荷重です。
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【特徴】
●リーズナブルで高荷重です。
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【特徴】
●特殊粘弾性体を使用した「ユーエイダンパー」を内蔵することにより、衝撃加速度を1/5(当社比)
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【特徴】
●特殊粘弾性体を使用した「ユーエイダンパー」を内蔵することにより、衝撃加速度を1/5(当社比)
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【特徴】
●内蔵された緩衝器が走行時の衝撃を吸収することにより、積載物を守ります。
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【特徴】
●内蔵された緩衝器が走行時の衝撃を吸収することにより、積載物を守ります。
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【特徴】
●内蔵された緩衝器が走行時の衝撃を吸収することにより、積載物を守ります。
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【特徴】
●内蔵された緩衝器が走行時の衝撃を吸収することにより、積載物を守ります。
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【特徴】
●内蔵された緩衝器が走行時の衝撃を吸収することにより、積載物を守ります。
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【特徴】
●動力での牽引を想定した高耐久キャスターです。
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【特徴】
●標準的な小型キャスターです。最小サイズから取りそろえています。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最高許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最高許容荷重をほこります。
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【特徴】
●国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。
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【特徴】
●標準的な小型キャスターです。最小サイズから取りそろえています。
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【特徴】
●標準的な小型キャスターです。
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【特徴】
●標準的な小型キャスターで、最小サイズから取りそろえています。【仕様】
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【特徴】
●標準的な小型キャスターです。最小サイズから取りそろえています。
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【特徴】
●重荷重用のステンレスキャスターです。【仕様】
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【特徴】
●重荷重用のステンレスキャスターです。【仕様】
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【特徴】
●重荷重用のステンレスキャスターです。【仕様】
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【特徴】
●重荷重用のステンレスキャスターです。【仕様】
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【特徴】
●重荷重用のステンレスキャスターです。【仕様】
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【特徴】
●重荷重用のステンレスキャスターです。【仕様】
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【特徴】
●軽く動き、疲労が軽減できます。
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【特徴】
●耐久性があり旋回性能、静音性に優れた牽引台車用キャスターです。
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●耐久性があり旋回性能、静音性に優れた牽引台車用キャスターです。
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【特徴】
●耐久性があり旋回性能、静音性に優れた牽引台車用キャスターです。
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●耐久性があり旋回性能、静音性に優れた牽引台車用キャスターです。
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●カナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エ
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●カナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エ
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●カナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エ
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●カナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エ
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【特徴】
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので
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【特徴】
●鋳物製のため、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。
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