玉軸受｜軸受・駆動機器・伝導部品｜メカトロ部品の商品一覧｜プロツール0の激安価格通販｜電材堂【公式】

【特徴】
●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防塵性に優れます。
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【特徴】
●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対
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【特徴】
●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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【特徴】
●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです
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【特徴】
●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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【特徴】
●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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【特徴】
●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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【特徴】
●背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。【仕様】
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです
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【特徴】
●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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●金属のシールド板により両側からシールドされており、防塵性に優れます。
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【特徴】
●背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。【仕様】
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●深溝型玉軸受シールドタイプの外輪に止め輪がついたタイプとなります。
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。【仕様】
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【特徴】
●単列アンギュラ玉軸受を背面合わせ(DB)にして内輪、外輪それぞれを一体とした構造で接触角は2
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●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです
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●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。
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【特徴】
●単列アンギュラ玉軸受を背面合わせ(DB)にして内輪、外輪それぞれを一体とした構造で接触角は2
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【特徴】
●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対
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【特徴】
●深溝型玉軸受シールドタイプの外輪に止め輪がついたタイプとなります。
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●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです
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●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対
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●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防塵性に優れます。
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●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対
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●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。【仕様】
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