メカトロ部品の商品一覧｜プロツール0の激安価格通販｜電材堂【公式】

【特徴】
●交換用のユニット用玉軸受です。【仕様】
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【特徴】
●深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。【仕
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。【仕
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●交換用のユニット用玉軸受です。【仕様】
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変
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【特徴】
●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。【仕
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防塵性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。【仕
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【特徴】
●合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変
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【特徴】
●深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。【仕
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。【仕
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【特徴】
●深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。【仕
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●深溝型玉軸受開放型の外輪に止め輪がついたタイプとなります。
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防塵性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。【仕様】
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特徴】
●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重ま
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特長】
●アダプタスリーブ、ナット、座金を組み合わせたものです。
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【特徴】
●円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベア
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【特徴】
●交換用のユニット用玉軸受です。【仕様】
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●高速回転にも適しています。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
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【特徴】
●高速回転にも適しています。
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【特徴】
●高速回転にも適しています。
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